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盘式制动器的性能测试
时间:1970-01-01   浏览:2396次

  盘式制动器的性能测试

  必须在干操、清洁和平整的道路上测试盘式制动器。如果道路湿滑或不清洁,则各个轮胎的附着性能不同,故无法保证测试的准确性。路面凸起也会对测试的准确性产生不利的影响。

  在不同车速、轻踩和重踩制动踏板等条件下测试制动器,但决不能抱死制动器,使轮胎在路面上滑移。抱死制动器和轮胎在路面上滑移并不表明制动效率高,重踩制动踏板,但保持车轮转动,比将制动器抱死的停车距离短。重踩制动踏板,但保持车轮转动时的轮胎与路面摩擦力比轮胎滑移大。

  影响制动性能的外部条件有3条:

  一、与路面接触面积和附着力不同的轮胎,将导致制动不均匀。轮胎气压必须相同,左右轮胎的胎纹深度必须差不多。

  二、车辆负载不均匀也影响制动性能,重载车轮比其他车轮需要的制动力大。

  三、车抢定位,特别是在外倾和主稍后倾过大时,会导致制动跑偏。

  要想检查液压制动液是否泄漏,使发动机怠速运行,将变速杆挂在空档,然后用恒定的踩踏力踩住踏板。如果在植定踩踏力作用下踏板逐渐下降,则表明液压系统泄漏。通过肉眼检查,确认可疑的泄漏部位。


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