浅析制动器的调节系统

　　制动器是使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的一种装置，是使停止或减速机械中的运动部件的机械零件。

　　制动器的调节系统制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成 为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器一般是装在设备的高速轴上，但一些特殊的除外例如：矿井提升机、电梯等对安全性要求较高需要装在靠近设备工作部分的低速轴上。

　　制动是研制大功率下运带式输送机的主要技术关键问题之一，制动器在制动时所吸收的能量比水平和上运输送机大得多，若单纯使用机械抱闸，闸衬磨损快，易造成飞车事故。闸轮表面温度高，甚至与闸衬磨损产生火花，会引起爆炸事故。制动减速度过大，会出现滚料现象。为解决这些问题，本装置采用两级制动方案，即先用液力制动使转速从1520转/分降至500转/分左右，吸收掉大部分能量，再用机械抱闸刹停。监设有自动调节系统，确保制动的平稳性。

　　制动器有四档制动力矩，制动过程中用加速度检测器来控制气动操系统，自动调节制动力矩，使在各种负载情况下均能保证制动的平稳性。当转速降至额定转速的1/3～1/4时，由速度检测器操纵抱闸动作，把输送机刹住。在采区突然停电的情况下，仍能藉储气及储电装置顺序进行液力制动和机械抱闸两级制动